যখন একটি রোল
ইস্পাতসমতল হয়, আমরা দেখতে পাই এটি এখনও নরম, তবে যখন টাইল আকারে চাপানো হয় তখন
ইস্পাত sheetএকই দৈর্ঘ্যের তার নিজস্ব ওজন দ্বারা বিকৃত এবং বাঁকানো হবে, তবে টালি হবে না। এটি কারণ এর ক্রস-বিভাগীয় জড়তা মুহূর্তটি বড় হয়ে যায় এবং লোডের ক্ষমতা বেশ কয়েক গুণ বেড়ে যায়, এটি যখন আপনি শিশু ছিলেন তখন কাগজের সাথে ফ্যান ভাঁজ করার মতো।
Color ইস্পাত tilesঅ্যাপ্লিকেশন এক।
যদি এই কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যটি তৈরি করা হয়ইস্পাত pipes, এটি হাইওয়ে কালভার্টগুলি নির্মাণে খুব ব্যবহারিক নির্মাণ সামগ্রীতে পরিণত হয়, এটি হ'ল:
তবে একা বেলির ব্যবহার খুব বেশি ভার বহনকারী নয়। উদাহরণস্বরূপ, নীচের ছবিতে, একটি ছোট ব্যাসের ধনুকগুলি একটি পাতে পা রাখা সহজ এবং আশেপাশে অন্যান্য বস্তু থাকলে এটি আলাদা হবে।
ধনুকগুলি রাস্তা, সেতু এবং কালভার্টের জন্য ব্যবহৃত হয়। প্রকৃতপক্ষে, উপরের চিত্রটিতে যেমন দেখানো হয়েছে তেমন কোনও বিশেষ বস্তু দ্বারা তারা ঘিরে নেই। এটি কেবল ধনুকের চারপাশে মাটি দিয়ে রোডবেড পূরণ করতে হবে।
বেলো-টাইপ কালভার্টের স্ট্রেস নীতিটি হ'ল পাইপ শরীর এবং আশেপাশের ব্যাকফিল মাটিটি পাইপ-মাটির প্রভাব গঠনের জন্য যৌথভাবে জোর দেওয়া হয়। এই ধরণের কাঠামো সস্তা, কমপক্ষে মাঠ পরিচালনার জন্য, মাটিটি বিনা পয়সায় হওয়া উচিত।